Главные инженеры, технологи и руководители производств приехали в Ростов не для галочки. Пленарные заседания превратились в разбор полётов: где грантовые деньги реально доходят до заводов, а где застревают в коридорах. Как цифровизация помогает цеху с семью станками выдать +18% пропускной способности без новых инвестиций. Почему импортозамещение перестало быть лозунгом и стало экономически выгодным выбором. Где взять инженеров, которые понимают и процесс, и программирование — и почему вузы их пока не выпускают. И главное: как наладить разговор между вузом и заводом так, чтобы он заканчивался не протоколом, а деталью.
«Я пришёл с гипотезой, что станкостроение в ЮФО отстаёт от Центральной России на 3–5 лет, — говорит Владислав Пигенко, директор Института перспективного машиностроения ДГТУ. — Ухожу с другой: мы отстаём не по технологиям, а по интеграции. Станки есть, обработка есть, а связка „проектирование — изготовление — контроль — обратная связь“ рвётся постоянно. Это не вопрос оборудования, это вопрос процесса».
Если бы участники говорили о том, «как важно цифровизироваться», семинар не получил бы продолжения. Но спикеры выступали с конкретным опытом: где сломано, как чинили, сколько стоило. Технический директор одного из таганрогских цехов, например, рассказал, как три месяца бился с постпроцессором для нового станка — и в итоге написал собственный. «Мы три месяца бились», — его слова, а не из пресс-релиза.
Особое внимание вызвал кейс гибридной обработки: наплавка износостойкого слоя на пресс-форму с последующей микрофрезеровкой геометрии. То, что раньше отправляли в Москву или за границу, теперь делают в Ростове. «Ремонт — это не отступление, это производство нового качества на старой базе», — отметил один из спикеров. Для региона, где много ремонтного бизнеса и мало новых инвестиций, это прямой путь к повышению маржи без покупки импортных станков.
Вторая тема, которая волновала всех, — нехватка инженеров. Участники сошлись во мнении: университеты готовят специалистов по отдельным дисциплинам, а производству нужны «гибриды» — люди, которые понимают и процесс, и программирование, и управление. На семинаре обсуждали, как вузы и заводы могут готовить таких кадров совместно, а не по очереди.
Третья тема — импортозамещение. Участники отметили: первый этап был «заменить хоть как-то», сейчас речь идёт о превосходстве по цене и гибкости для мелкосерийного производства. Российские производители ЧПУ делают машины под задачи, которые западные игроки считают «низкомаржинальными» — быстрая переналадка, работа с отечественными материалами, серии от 50 штук. «Заводы покупают не из патриотизма, а потому что сервис отвечает в тот же день, а не через три недели из Германии», — поделился участник из Ростова.
В деловую программу вошёл ознакомительный визит на испытательные площадки ДГТУ и Ростовского центра стандартизации, метрологии и испытаний. Участники оценили современную базу для испытаний и исследований — важный момент для регионов, где много говорят о цифровизации, но мало показывают, где она происходит.
По итогам мероприятия принято решение о закреплении за семинаром статуса ежегодного. Следующая встреча запланирована на 2027 год. Организаторы — ДГТУ, Ростовский ЦСМ и ЮРГПУ (НПИ) — заявили, что формат будет расширяться: больше практических кейсов, больше молодёжных проектов, больше конкретных договорённостей между вузами и заводами.
«Семинар закончился, но диалог только начался, — говорит Владислав Пигенко. — Мы открыты для кооперации: если у вас есть задача, где пересекаются станкостроение, электропривод, роботизация или аддитив — пишите. Мы не консультанты по часам. Мы партнёры по результату».
